隨著綠色、低碳、節(jié)能建筑的發(fā)展，以植物纖維為輕集料的生態(tài)、節(jié)能、輕質(zhì)建筑條板制品大量涌現(xiàn)，但現(xiàn)有的生產(chǎn)手段極為落后，仍停留在間隔式生產(chǎn)方式的立模階段，生產(chǎn)效率低，費(fèi)時(shí)耗工，質(zhì)量差;且只能生產(chǎn)純槳體，無(wú)物理力學(xué)要求的隔墻條板，制作品種單一，無(wú)法制作纖維槳體的承重構(gòu)件，無(wú)法制作建筑主體所需要的外墻、樓板、屋面板及柱、梁等系列構(gòu)件，制約了綠色、低碳、節(jié)能建筑的發(fā)展。

提供一種多功能自動(dòng)輕質(zhì)墻板機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備不能流水化作業(yè)，不能生產(chǎn)具有沉重構(gòu)件的問(wèn)題。

1. 多功能自動(dòng)輕質(zhì)墻板機(jī)，包括軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、底車行走機(jī)構(gòu)、模具投放機(jī)構(gòu)、光電控制裝置和鋪漿、壓輥機(jī)構(gòu)。
2. 軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括地槽、設(shè)置于地槽內(nèi)的軌道以及安裝于軌道內(nèi)的驅(qū)動(dòng)鏈條。
3. 底車行走機(jī)構(gòu)包括底車，底車下方安裝有底車下角，底車下角上安裝有滾輪，滾輪與軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軌道配合。
4. 模具投放機(jī)構(gòu)設(shè)于軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上方的一端，模具投放機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、模具投放架和模具組、氣囊組，模具投放架懸掛于機(jī)架上，模具投放架內(nèi)設(shè)置有多個(gè)模具組和氣囊組，模具投放架下端安裝有用于固定模具組的投放拉桿。
5. 鋪漿、壓輥機(jī)構(gòu)設(shè)于軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上方的另一端，包括供機(jī)架、供漿倉(cāng)、鎮(zhèn)壓輥、壓槽輥和壓光輥，供漿倉(cāng)固定于機(jī)架上，下端設(shè)有供漿閘門(mén)，鎮(zhèn)壓輥、壓槽輥和壓光輥分別通過(guò)可上下活動(dòng)的導(dǎo)桿設(shè)置于機(jī)架上。
6. 光電控制裝置包括光電傳感器和信息處理裝置，光電傳感器安裝于鎮(zhèn)壓輥、壓槽輥的機(jī)架上。
7. 供漿倉(cāng)、鎮(zhèn)壓輥、壓槽輥和壓光輥在機(jī)架上依次排列，供漿倉(cāng)位于靠近模具投放機(jī)構(gòu)的一端，壓光輥位于遠(yuǎn)離模具投放機(jī)構(gòu)的一端。
8. 軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)鏈條上設(shè)置有掛鉤，掛鉤與底車勾連。
9. 還包括鏈條支撐輪，鏈條支撐輪下端通過(guò)機(jī)架固定在地槽內(nèi)，鏈條支撐輪上端與驅(qū)動(dòng)鏈條接觸。
10. 模具組、氣囊組可放置于底車上。底車上平放有多個(gè)模具組和氣囊組。底車上疊放有多層模具組和氣囊組。

自動(dòng)輕質(zhì)墻板機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)與用途：

本實(shí)用新型多功能自動(dòng)輕質(zhì)墻板機(jī)，采用了底車及模具組行走，鋪漿、壓輥機(jī)構(gòu)固定的方案，大大減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，地槽內(nèi)鋪設(shè)了軌道，軌道上有底車，之上有模具組，驅(qū)動(dòng)鏈條往復(fù)行進(jìn)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)底車及模具組往復(fù)運(yùn)行。本實(shí)用新型克服了立模墻板機(jī)不能生產(chǎn)纖維槳體墻板的弊病，解決了纖維性槳體墻板機(jī)械化生產(chǎn)的難題，為生態(tài)建筑構(gòu)件的生產(chǎn)及發(fā)展提供了手段;克服了立模墻板機(jī)間隔性生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了墻板生產(chǎn)的流水化生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率;實(shí)現(xiàn)了一模多用，便利組合，降低了成本，提高了經(jīng)濟(jì)型，從而根本性的突破了現(xiàn)有技本的難題。