隨著城市交通壓力日益增大，為應對早晚高峰期出現的交通擁堵問題，可通過橋梁的建設來緩解部分交通壓力。部分橋梁采用預應力混凝土T梁結構，該結構具有施工便利、自重小、消耗材料少的特點，可以節省施工成本，加快施工進度。

一、 預應力混凝土T梁鋼模板加工及安裝

本工程T梁施工模板采用鋼模板，由經驗豐富的加工廠制作。波紋管就位后開始安裝，在模板制作過程中，外模鋼板的尺寸應控制在6mm，模板骨架的尺寸依據槽鋼進行計算，本次施工控制在60～110mm，模板頂面制作時，可設置3cm的反凹，與梁體保持一致。此外，為方便后續拆模施工，模板制作中可在肋板與倒角相交位置設置曲線弧度進行過渡，待模板制作完成后，采用螺桿進行模板的固定，然后安裝三腳架與吊裝。模板安裝后，在接縫處需利用密封性材料填充，并檢測模板安裝質量。

二、 預應力混凝土T梁吊運

預應力混凝土T梁吊裝時，需先將T梁從預制場運送至施工現場，而T梁的吊運需要由龍門吊完成。本工程吊梁采用雙點起吊的方式，準備有2臺98t的龍門吊，依據設計的吊點位置將T梁與龍門吊相連接，然后同時啟動2臺龍門吊，兩臺龍門吊作業需協調一致，預應力混凝土T梁吊起之后將其移運至運梁區，然后在運梁區內將梁體裝載至運梁軌道平車上，最后安排駕駛人員啟動運梁軌道平車，將T梁平穩運送至施工現場，由于T梁的自重較大，約在100t左右，在運輸過程中車速不得過快。

三、 預應力混凝土T梁安裝

當T粱利用運梁軌道平車從預制場運輸至施工現場后，將運梁軌道平車停放至架橋機底部。T梁安裝時采用的架橋機為自行式桁架式架橋機，在橋頭路基上方完成拼接與安裝，并在正式吊梁安裝前進行試吊工作，在正式T梁吊裝中，采取兜托梁底起吊法。吊前，在橋上先設置安裝支座，待T梁吊至橋上位置后，將其放置于支座上方，并立即在橋梁橫隔板處施加支撐，待梁體與橫隔板處預留的鋼筋焊接完成后，再將梁體的起吊設施卸除，進行下一組T梁吊裝施工，等每跨T梁吊裝就位后，立即澆筑濕接頭混凝土并進行養護，使其與整個橋梁形成整體結構。

四、 結語

綜上，采用預應力混凝土T梁進行橋梁工程的施工，可以有效地節省施工成本、提高施工質量，由于預應力混凝土T梁工序較多，施工中應遵循制定好的施工方案，嚴格按工序進行施工。在施工中，還應加強管理工作，保證混凝土澆筑、預應力張拉、孔道壓漿等關鍵工序的施工質量，從而順利完成施工任務。