平房倉屋面結構一般使用拱板、雙T板、三角鋼屋架。拱板和三角鋼屋架因屋面有空氣隔離層，具有較好的隔熱效果，使用較多。近年來，隨著屋面保溫材料性能的提升，采用雙T板屋面的糧倉增多，雙T板屋面具有氣密性好、工期短、造價低等特點。

雙T板吊裝工藝流程

圖紙核對編號→測量放線→雙T板起吊→雙T板就位→校正→驗收。

(一) 構件、起重機械技術參數

雙T板在整個吊裝過程中，起重機械不是固定不動的。在起重機額定吊裝幅度之外，起重機將向前移動，滿足起吊安全的幅度距離。STB303B-1雙T板重量按實際尺寸的方量求得為13.47m3×2.5t•m-3=33.7t。

(二) 起重工況分析

起吊中為保證工人操作時安全性，保障安全吊裝，首先根據圖紙查出最大的吊車旋轉半徑S和最低高過點H。由于吊車的旋轉半徑不能全覆蓋整個建筑，吊裝時吊車要適當地平移位置，平移的次數要根據最大的安全工作的旋轉半徑S和建筑物長度來推算。根據吊車說明書，吊車身中心到雙T板安裝重心點的直線距離為19m，倉庫的吊裝高度為9.5m。吊臂膀仰角β要滿足82.6°≥β≥26°，算出起重機吊鉤最低提升高度H’，就算出工作時的仰角R，然后算出吊臂的伸長D，根據D可以算出最低過高點的值H。最后根據起重機的特性表，可以確定在最不利吊裝工況下的安全施工模式。

(三) 起重機械的確定

雙T板自身重量加上吊具的重量≤34.5t，工作時仰角滿足82.6°≥β≥26°。根據計算，起重機吊件最低限高點為22.4m，伸出臂長29m，起重機在以上工作狀況下，只要滿足最低吊運35t重的吊物，就能正常施工，且保證安全。根據以上工況分析和起得機械的性能表參照對比，擬選用一臺300t的XCMG-XCA300汽車式起重機。

(四) 預制構件的吊裝

(1)預制構件的吊裝流程。吊裝采取整體推進式吊裝順序，確保框架的安全性，建筑檐口高度9.5m，起重機距墻距離及架設見圖4，鋼繩直徑不小于28mm，長度不小于17m。

(2)貨車進場停放在與汽車吊車身大于2.5m的安全距離即可，構件的重心到吊車車身中心到雙T板安裝重心點的直線距離≤19m，吊車的其他周邊物件離吊車中心4.5m即可，滿足汽車吊在旋轉時有足夠的空間。

(3)受建筑物長度影響，在吊裝過程中要平行移動吊車4次，即重新調節保證在最大旋轉半徑之內工作的架設次數。